فصل 2023 فرمول یک از اسفند 1401 شروع به کار می کند. در این مطلب نگاهی داریم به آخرین تغییرات فرمول یک پیش از آغاز فصل جدید.
فصل 2023 فرمول یک، هفتاد و چهارمین فصل این رقابت ها است که قرار است با برگزاری 23 مسابقه، بزرگ ترین فصل این رقابت ها نیز باشد. فرمول یک در فصل 2022 وارد نسل جدیدی از ماشین ها شد و تغییرات بسیاری را در این فصل شاهد بودیم. به طبع در فصل 2023 به اندازه سال گذشته شاهد تغییرات اساسی در مسابقات نخواهیم بود اما قوانین و مقررات این مسابقات دچار تحولاتی شده است که در این مطلب به آن ها اشاره خواهیم کرد.
تغییرات فصل 2023 فرمول یک
همانطور که ذکر شد، تغییرات اساسی فرمول یک در فصل 2022 اعمال شد و در فصل 2023 شاهد تغییرات گسترده ای نیستیم. از جمله تغییرات این فصل می توان به کم شدن بودجه کلی تیم ها و رسیدن به 135 میلیون دلار اشاره کرد. در ادامه نگاهی داریم به برخی از مهم ترین تغییرات فصل 2023 فرمول یک.
کم شدن پورپویزینگ
یکی از اساسی ترین مشکل های فصل 2022 فرمول یک، پورپویزینگ (Porpoising) بود که باعث بالا و پایین شدن و لغزش ماشین ها می شد. پورپویزینگ در اثر تونل ونتوری (Venturi Tunnel) که از سال 2022 در کف ماشین ها تعبیه شده به وجود می آید و داون فورس یا همان نیروی رو به پایین ماشین ها نیز باعث تشدید آن می شود. از فصل 2023، کف ماشین ها کمی بالا می آید تا اثر پورپویزینگ کمتر شود.
بیشتر بخوانید:
لاستیک جدید
از فصل 2023 فرمول یک، شرکت پیرلی نیز یک لاستیک جدید برای مسابقات تولید می کند و اکنون 6 مدل لاستیک در اختیار تیم ها قرار می گیرد. پیش از این لاستیک ها از C5 که نرم ترین بود تا C1 که سخت ترین بود رده بندی می شدند اما حالا لاستیک C0 هم وجود دارد که سخت ترین نوع لاستیک است. البته C0 همان C1 فصل گذشته است و در اصل مدل جدیدی که اضافه شده C1 است که کمی نرم تر از C0 است و در رده بندی قبلی نیز میان C1 و C2 قرار می گیرد.
بیشتر شدن اسپرینت ریس
از فصل 2023، فرمول یک 6 اسپرینت ریس برگزار خواهد کرد. اسپرینت ریس که از سال 2020 به این مسابقات اضافه شد، در فصل های 2020 و 2021 تنها 3 بار برگزار شد اما از این فصل قرار است تعداد این مسابقات به 6 ریس برسد. طبق برنامه، قرار است آذربایجان، اتریش، بلژیک، قطر، آمریکا (کوتا) و برزیل میزبان این 6 مسابقه باشند.
بیشتر بخوانید:
تیم های فصل 2023 فرمول یک
امسال نیز شاهد تغییری در تیم های فرمول یک نبودیم و نه تیمی به این مسابقات اضافه شده و نه تیمی از این رقابت ها کنار کشیده است. همان 10 تیم فصول قبل در فصل 2023 نیز حضور خواهند داشت. تیم های فرمول یک را در جدول زیر مشاهده می کنید:
| تیم | موتور | کشور |
| آلفا رومئو | فراری | سوئیس |
| آلفا تائوری | ردبول | ایتالیا |
| الپین | رنو | فرانسه |
| استن مارتین | مرسدس | انگلیس |
| فراری | فراری | ایتالیا |
| هاس | فراری | آمریکا |
| مک لارن | مرسدس | انگلیس |
| مرسدس | مرسدس | آلمان |
| ردبول | ردبول | اتریش |
| ویلیامز | مرسدس | انگلیس |
راننده های فصل 2023 فرمول یک
چهره بسيارى از تيم ها براى فصل 2023 تغيير كرده است. در حقيقت تركيب 6 تيم براى فصل 2023 عوض شده كه شامل ورود 3 راننده جديد و برگشت يک راننده با سابقه مى شود. ردبول، فرارى، مرسدس و آلفا رومئو تغييرى در راننده هاى خود نداشتند اما بقيه تيم ها با تركيبى جديد پا به فصل جديد مى گذارند.
بعد از جنجال هاى فراوان، اسكار پياسترى به مک لارن پيوست و جانشين دنيل ريكاردو شد. بعد از بازنشستگى سباستين فتل، فرناندو آلونسو به استن مارتين رفت و الپين نيز بعد از اينكه نتوانست با پياسترى قرارداد ببندد، پير گزلى را به خدمت گرفت تا اين تيم فرانسوى، حالا دو راننده بومى در اختيار داشته باشد.
نيک دفريز كه به عنوان راننده رزرو در فصل 2022 عملكرد خوبى از خود به نمايش گذاشت، سرانجام در فرمول يک به صندلى ثابت رسيد و فصل 2023 را در آلفا تائورى سپرى خواهد كرد. ويليامز قرارداد نيكولاس لطيفى را تمديد نكرد و با لوگن سارجنت آمريكايى به توافق رسيد.
تصميم هاس هم به نوبه خود جالب بود. راه هاس و ميک شوماخر از يكديگر جدا شد اما هاس مجددا به سراغ يک راننده آلمانى رفت و نيكو هولكنبرگ بعد از چند فصل دورى از F1، مجددا به عنوان راننده اصلى به اين مسابقات بازگشت.
از ديگر اتفاقات مهم پیش فصل مى توان به برگشت دنيل ريكاردو به ردبول اشاره كرد. راننده استراليايى سابق مک لارن و رنو، اين بار به عنوان راننده رزرو در ردبول فعاليت مى كند. ميک شوماخر هم كه بدون صندلى ماند، همكارى اش با فرارى به پايان رسيد و اكنون راننده رزرو مرسدس است. جدول زیر شاما راننده های فصل 2023 فرمول یک می شود:
| راننده | تیم | کشور |
| لوییس همیلتن | مرسدس | انگلیس |
| جرج راسل | مرسدس | انگلیس |
| شارل لکلرک | فراری | موناکو |
| کارلوس ساینز | فراری | اسپانیا |
| لندو نوریس | مک لارن | انگلیس |
| اسکار پیاستری | مک لارن | استرالیا |
| مکس ورستپن | ردبول | هلند |
| سرجیو پرز | ردبول | مکزیک |
| نیک دفریز | آلفا تائوری | هلند |
| یوکی سونودا | آلفا تائوری | ژاپن |
| نیکو هولکنبرگ | هاس | آلمان |
| کوین مگنسن | هاس | دانمارک |
| الکس آلبون | ویلیامز | تایلند |
| لوگن سارجنت | ویلیامز | آمریکا |
| فرناندو آلونسو | استن مارتین | اسپانیا |
| لنس استرول | استن مارتین | کانادا |
| پیر گزلی | الپین | فرانسه |
| استبان اکن | الپین | فرانسه |
| والتری بوتاس | آلفا رومئو | فنلاند |
| گوانیو ژو | آلفا رومئو | چین |
ماشین های فصل 2023 فرمول یک
طبق سنت سال های گذشته، تیم های فرمول یک به مرور از ماشین جدید خود رونمایی کردند. در مجموع اکثر ماشین ها به لحاظ ظاهری شبیه فصل گذشته هستند و تنها چند تیم حاضر به تغییر ظاهر ماشین خود شده اند.
ردبول RB19
فراری SF-23
مرسدس W14
الپین A523
مک لارن MCL60
آلفا رومئو C43
استن مارتین AMR 23
هاس VF23
آلفا تائوری AT04
ویلیامز FW45
تقویم فصل 2023 فرمول یک
برای اولین بار در تاریخ فرمول یک، قرار است 23 مسابقه در فصل جدید برگزار شود که بیشترین در میان تمام دوره های فرمول یک است. البته در فصل 2023 نیز قرار بود 23 مسابقه برگزار شود که در پایان این فصل شامل 22 ریس بود. گرندپری لاس وگاس، گرندپری جدیدی است که از این فصل به تقویم فرمول یک اضافه شده است.
با اضافه شدن این گرندپری، آمریکا به تنها کشور حاضر در فرمول یک تبدیل شد که میزبان 3 مسابقه است. فصل 2023 فرمول یک، 5 مارچ 2022 در بحرین شروع می شود و 26 نوامبر 2023 در امارات به پایان خواهد رسید.
میک شماخر نیست!
بعد لطیفه و الکس آلبون در فرمول